Profilo Traduttore: Polat Akbulut (polatkblt)

27
Unità di traduzione

0
Concetti terminologici

Top dei settori di specializzazione

technical documentation

automotive

engineering

engineering (mechanical)

I miei lavori

Esempio di traduzione Automotive

Visualizza

Partenza (English)	Arrivo (Turkish)
The differential is a device that splits power between 2 wheels.	Diferansiyel, gücü 2 tekerlek arasında dağıtan bir cihazdır.
As a car drives straight, its wheels will travel the same distance and rotate at the same speed.	Bir araba düz yolda giderken arabanın tekerlekleri aynı mesafeyi kateder ve aynı devirde döner.
When a car turns, the outside wheels will follow a longer path around the curve.	Araba dönüş yaptığında dış taraftaki tekerlekler viraj boyunca daha uzun bir yol katedecektir.
If the inside and outside wheels were connected by a mechanically solid axle, they would force each other to rotate at the same speed.	İç ve dış taraftaki tekerlekler mekanik olarak rijit bir dingille birbirine bağlı olsaydı ikisi de aynı devirde dönmeye zorlanırdı.
The speed difference between the wheels on the shorter, inside path and the wheels on the longer, outside path would result in tire wear, poor handling, and if the traction of the tires were too great, the axle itself could be damaged.	Daha kısa yol kateden iç taraftaki tekerlekler ile daha uzun yol kateden dış taraftaki tekerleklerin devir farkı, lastiklerde aşınmaya ve yol tutuşunda zayıflamaya sebep olabilir, lastiklerdeki sürtünmenin fazla yüksek olması durumunda dingil hasar görebilirdi.
Automobiles can have several types of differentials; Open, Limited-Slip, and Locking.	Otomobillerde Açık, Kilitli ve Sınırlı Kaymalı diferansiyel olmak üzere değişik türlerden bir diferansiyel bulunabilir.
An open differential lets either wheel spin at any speed traction allows.	Açık diferansiyel, iki tekerleğin de sürtünmenin izin verdiği devirde dönmesine olanak sağlar.
The majority of cars on the road have this kind of differential.	Arabaların çoğunda bu tür diferansiyel bulunur.
A limited slip differential has either viscous liquid or small clutch packs to allow power to go to the wheel with traction while the other wheel is spinning without traction.	Sınırlı kaymalı diferansiyel, tekerleklerden biri sürtünmesiz dönerken sürtünmeli tekerleğe güç ulaştırmak için yüksek viskoziteli bir sıvı veya küçük kavrama paketlerinden yararlanır.
This type of differential is mostly seen on sports cars.	Spor arabalarda daha çok bu tür diferansiyel bulunur.
A locking differential uses a mechanical connection to lock or unlock both wheels.	Kilitli diferansiyel, her iki tekerleği kilitlemek veya kilitlerini açmak için mekanik bir bağlantı kullanır.
The only usual application for this is off-roading in trucks or SUVs.	Bu diferansiyel genelde yalnızca arazi araçları ve SUV'lerde kullanılır.

Esempio di traduzione Technical Documentation

Visualizza

Partenza (English)	Arrivo (Turkish)
Unicode is an industry standard whose goal is to provide the means by which text of all forms and languages can be encoded for use by computers through a single character set.	Unicode (Ünikod), tüm biçim ve dillerdeki metinlerin bilgisayarlar tarafından kullanılmak üzere tek bir karakter kümesiyle kodlanması amaçlanan bir endüstri standardıdır.
Originally, text-characters were represented in computers using byte-wide data: each printable character (and many non-printing, or "control" characters) were implemented using a single byte each, which allowed for 256 characters total.	Eskiden, bilgisayarlardaki metinleri oluşturan karakterler, 1 bayt boyutundaki veriyle temsil edilmekteydi. Her bir basılabilir karakter (ve birçok basılamayan karakter veya "kontrol" karakterleri) bir bayt kullanılarak tanımlanıyor ve toplamda 256 karaktere izin veriliyordu.
However, globalization has created a need for computers to be able to accommodate many different alphabets (and other writing systems) from around the world in an interchangeable way.	Ancak küreselleşme, bilgisayarların dünya üzerindeki pek çok farklı alfabeyi (ve diğer yazı sistemlerini), bunlar arasında geçiş yapmaya olanak tanıyan bir biçimde kullanabilmesini gerekli kıldı.
The old encodings in use included ASCII or EBCDIC, but it was apparent that they were not capable of handling all the different characters and alphabets from around the world.	ASCII veya EBCDIC gibi eski kodlama sistemlerinin dünyanın dört bir yanındaki farklı karakterleri ve alfabeleri karşılayacak kapasitede olmadığı görülmüştü.
The solution to this problem was to create a set of "wide" 16-bit characters that would theoretically be able to accommodate most international language characters.	Bu sorunu çözmek için teoride çeşitli dillerdeki karakterlerin çoğunu karşılayabilecek, 16 bitlik "geniş" karakterlerden meydana gelen bir karakter kümesi oluşturuldu.
This new charset was first known as the Universal Character Set (UCS), and later standardized as Unicode.	Bu yeni karakter kümesi başta Evrensel Karakter Kümesi (Universal Character Set) ismini aldı, daha sonra ise Unicode adıyla standartlaştırıldı.
However, after the first versions of the Unicode standard it became clear that 65,535 (216) characters would still not be enough to represent every character from all scripts in existence, so the standard was amended to add sixteen supplementary planes of 65,536 characters each, thus bringing the total number of representable code points to 1,114,112.	Ne var ki Unicode standardının ilk sürümlerinden sonra, 65.535 (216) karakterin mevcut olan yazılardaki bütün karakterleri temsil etmek için hâlâ yeterli olmadığı anlaşıldı. Dolayısıyla, standart değiştirilerek her biri 65.536 karakterden oluşan 16 ek düzlem getirildi. Böylece, kodun karşılayabildiği toplam karakter sayısı 1.114.112'ye çıktı.
To this date, less than 10% of that space is in use.	Bugün hâlâ bu kapasitenin sadece %10'u kullanımdadır.

Esempio di traduzione Technical Documentation

Visualizza

Partenza (English)	Arrivo (Turkish)
Provided are a stirrer, a stirring device, a stirring method and a method for assembling a stirrer that make it possible to stir a fluid inside a vessel efficiently and quickly.	Buluş, bir kap içerisindeki akışkanı verimli ve hızlı bir biçimde karıştırmayı mümkün kılan bir karıştırıcı, karıştırma düzeneği, karıştırma yöntemi ve karıştırıcıyı kurmaya yönelik yöntem ile ilgilidir.
A stirrer 1 stirs a fluid A held inside a vessel 6.	Karıştırıcı (1), kap (6) içerisinde bulunan akışkanı (A) karıştırır.
The stirrer 1 is provided with a mixing body 2 for stirring the fluid A by rotating centered on a rotation axis line S, and magnets 5a, 5b or a magnetic material that responds to a rotating magnetic field for rotating the mixing body 2.	Karıştırıcı (1), bir dönüş ekseni hattı (S) etrafında dönerek akışkanı (A) karıştıran bir karıştırma gövdesine (2) ve dönen bir manyetik alana tepki vererek karıştırma gövdesini (2) döndüren mıknatıslara (5a, 5b) veya manyetik malzemeye sahiptir.
On the surface of the mixing body 2, an intake port 20α and discharge ports 20β for the fluid A are provided.	Karıştırma gövdesinin (2) yüzeyinde, akışkan (A) için bir giriş portu (20α) ve bir çıkış portu (20β) yer alır.
Inside the mixing body 2, one or more holes 22 connecting the intake port 20α with the discharge ports 20β are provided.	Karıştırma gövdesinin (2) içerisinde giriş portunu (20α) çıkış portlarına (20β) bağlayan bir veya daha fazla delik (22) bulunur.
The intake port 20α is disposed at a position on the rotation axis line S or a position closer to the rotation axis line S than the discharge ports 20β.	Giriş portu (20α) dönüş ekseni hattı (S) üzerine veya dönüş ekseni hattına (S) çıkış portlarından (20β) daha yakın bir noktaya konumlandırılmıştır.
The discharge ports 20β are disposed at positions to the outside of the intake port 20α from the rotation axis line S.	Tahliye portları (20β) ise dönüş ekseni hattı (S) esas alındığında giriş portundan (20α) daha dışta kalan konumlara yerleştirilmiştir.