| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
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| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
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| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
| The differential is a device that splits power between 2 wheels. |
Le différentiel est un dispositif qui répartit la puissance entre les deux roues.
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| As a car drives straight, its wheels will travel the same distance and rotate at the same speed. |
Lorsqu'une voiture roule en ligne droite, ses roues parcourent la même distance et tournent à la même vitesse.
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| When a car turns, the outside wheels will follow a longer path around the curve. |
Lorsqu'une voiture prend un virage, les roues extérieures suivront une trajectoire plus longue dans la courbe.
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| If the inside and outside wheels were connected by a mechanically solid axle, they would force each other to rotate at the same speed. |
Si les roues intérieures et extérieures étaient reliées par un essieu mécanique rigide, elles se forceraient mutuellement à tourner à la même vitesse.
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| The speed difference between the wheels on the shorter, inside path and the wheels on the longer, outside path would result in tire wear, poor handling, and if the traction of the tires were too great, the axle itself could be damaged. |
La différence de vitesse entre les roues situées sur la trajectoire intérieure la plus courte et les roues situées sur la trajectoire extérieure la plus longue entraînerait l'usure des pneus, une mauvaise tenue de route et, si l'adhérence des pneus était trop importante, l'essieu lui-même pourrait être endommagé.
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| Automobiles can have several types of differentials; Open, Limited-Slip, and Locking. |
Les automobiles peuvent avoir plusieurs types de différentiels : ouvert, à glissement limité et à verrouillage.
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| An open differential lets either wheel spin at any speed traction allows. |
Un différentiel ouvert permet à l'une ou l'autre des roues de tourner à n'importe quelle vitesse si la traction le permet.
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| The majority of cars on the road have this kind of differential. |
La majorité des voitures en circulation sont équipées de ce type de différentiel.
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| A limited slip differential has either viscous liquid or small clutch packs to allow power to go to the wheel with traction while the other wheel is spinning without traction. |
Un différentiel à glissement limité est doté d'un liquide visqueux ou de petits embrayages qui permettent à la puissance d'aller à la roue qui a de l'adhérence tandis que l'autre roue tourne sans adhérence.
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| This type of differential is mostly seen on sports cars. |
Ce type de différentiel est surtout utilisé sur les voitures de sport.
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| A locking differential uses a mechanical connection to lock or unlock both wheels. |
Un différentiel à blocage utilise une connexion mécanique pour bloquer ou débloquer les deux roues.
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| The only usual application for this is off-roading in trucks or SUVs. |
La seule application habituelle de ce type de différentiel est le tout-terrain dans les camions ou les SUV.
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